A frase da semana

Minhas duas princesinhas

Minhas duas princesinhas na moto de painho. Crianças em casa é a melhor coisa do mundo. Não consigo entender com alguém ainda maltrata uma criança. Deve ser falta de Deus no coração. Bom fim de semana à todos.

20 mil acessos !!!!!!!

O Metal do Asfalto atingiu a marca de 20 mil acessos em 1 ano no ar. Nós agradecemos as pessoas que gostam de acessar o blog e aos amigos que fazem parte do Metal do Asfalto. Ao longo desse ano tive inúmeros contra-tempos que poderiam me fazer desistir, mas a paixão que criei por esse blog é maior que as dificuldades. Vamos para mais 1 ano e espero que os Bangers que tem motocicleta se juntem a nós e que possamos nos divertir fazendo uma das coisas que mais gostamos... Andar de moto. No dia 17 de dezembro, no evento "Metal Maniacs Brigade", contactei mais 4 motociclistas, mas até agora, só Iúri manteve contato e entrou no MC. Espero que em 2012 tenhamos também um site, para que nos dê mais recursos para divulgar o Metal do Asfalto. Então pessoal, é isso aí... Obrigado à todos !

Iron Maiden Cover comigo...

Nesse sábado, dia 17 de dezembro, eu realizei um sonho... Toquei com o Iron Maiden Cover. Foram apenas 12 músicas, mas simplesmente demais. O evento era o Metal Maniacs Brigade, que está na segunda edição. Esse evento é uma reunião de amigos, encabeçado por Lula, da Raio Lazer. Também tocou no evento, a banda Shock, da Paraíba. Na ocasião, eles anunciaram que gravarão um CD em janeiro. Bem, de quebra, consegui mais 4 motociclistas para o Metal do Asfalto... Vamos nessa Iuri. . Faltou meu brother Vicente... 

Passeio com a sogra

Em um dia de domingo, bem cedinho, levei minha sogra pra passear. Ao contrário do que muitos pensam das sogras, a minha é uma segunda mãe. Ela se divertiu muito e já programou outro passeio... É isso aí !

Chegada do Sport

No dia da chegada do Sport ao Recife, eu e Vicente fomos até Olinda em um passeio. Na volta fui pra Avenida Boa Viagem comemorar e Vicente foi se esconder... kkkkk... Ele é Tricolor. A carreata ocorreu sem maiores incidentes, ao contrário dos "malas" e "cheira-cola" do Santa quando comemoraram o pernambucano... Nunca vi tanto ladrão em Boa Viagem... kkkk...

Mais algumas fotos do passeio

Aqui vão mais umas fotos ainda na borracharia.

Museu da Harley Davidson - Gramado

No feiradão do dia 15 tive o prazer de conhecer a cidade de Gramado. Lugar super lindo e com muitas surpresas. Uma delas, foi o museu da Harley Davidson. O lugar funciona como Pub a noite. Mas você pode tomar uma cerveja artesanal durante o dia, quando estiver visitando o museu. As fotos abaixo com minhas filhas e minha mulher, mostram bem como é o lugar.



10 mil acessos !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chegamos a incrível marca de 10 mil acessos em menos de 1 ano. O Metal do Asfalto agradece à todos que seguem e curtem o blog. Abraço ao maior "frequentador e colaborador" desse blog, o meu amigo Rudolf. Grande abraço ao meu parceiro Vicente e ao melhor mecânico de Recife, Binho. Abraço também para Jorge do CE e para Henrique do Propagas do Asfalto. Abraço para meu amigo Freddy Novaes. Agradecimento especial para minha esposa Amanda e minhas filhinhas, Ana Flávia e Ana Luíza, que "aguentam" a mim e minha moto. Valeu.

Motocicleta BMW... aos olhos de Rudolf... kkkkk...

Nova Shadow 2011

A Shadow 750 se tornou referência de conforto, sofisticação, alta tecnologia e segurança entre as motocicletas custom. Com seis anos de estrada no mercado brasileiro, já vendeu mais de 11.000 unidades. O que já era sucesso chega à rede de concessionárias em seu modelo 2011 ainda mais moderno e jovem. Novo design, posição de pilotagem confortável e versão com freios Combined-ABS são os principais diferenciais da nova Shadow 750, projetada para encantar os amantes do estilo “easy rider”.

A Shadow 750 firmou-se no mercado brasileiro por primar pelo conforto, sem deixar de lado a sofisticação conferidas pela grande quantidade de componentes cromados. O modelo 2011, que chega às concessionárias em fevereiro de 2011, mantém esses atributos e apresenta como grande novidade design inspirado no estilo chopper.

Para chegar a este resultado, os paralamas e o assento estão mais compactos e o tanque em forma de gota ganhou desenho mais alto na frente e baixo atrás, com capacidade para armazenar 14,6 litros de combustível (0,2 litros a mais que o modelo anterior).

A distância entre eixos aumentou, passando de 1.639 mm para 1.655 mm; enquanto a relação entre comprimento, largura e altura agora é de 2430 x 835 x 1125 mm, contra 2.503 x 920 x 1.125 mm do modelo 2010.

Todas essas alterações, aliadas ao guidão alto e mais estreito e ao novo assento, com 650 mm de altura do solo, proporcionam uma posição de pilotagem confortável, natural e ergonômica, ideal para encarar longas e prazerosas viagens, sem sentir o tempo passar. O centro de gravidade está mais baixo, contribuindo com a maneabilidade e permitindo manobras em alta velocidade, com maior estabilidade.

Na dianteira, a motocicleta possui farol mais compacto, lente transparente e lâmpada halógena 60/55W. Na traseira, a lanterna embutida no paralama e os piscas oferecem ampla capacidade de iluminação.

O painel de instrumentos integrado ao tanque de combustível permite a fácil leitura do velocímetro, luz indicadora do neutro, pressão do óleo, temperatura do líquido de arrefecimento, luz de diagnóstico da injeção eletrônica e H.I.S.S (Honda Ignition Security System). Já as luzes indicadoras de reserva de combustível e farol alto estão localizadas na mesa superior da motocicleta, enquanto as luzes indicadoras dos sinalizadores de direção ficam no tanque da motocicleta.



As pedaleiras permitem ótimo apoio dos pés e firmeza para pilotar. O pedal do câmbio tem duplo acionamento (frontal e traseiro), com engate preciso, fácil e macio. Já o pedal do freio facilita a frenagem com maior sensibilidade. Outro elemento marcante é o escapamento cromado duplo (tipo 2x2), que emite som envolvente e realça as batidas e pulsações do motor.



Segurança reforçada

A Shadow 750 2011 oferece ao consumidor uma nova versão equipada com freios Combined-ABS. O sistema, que é sinônimo de segurança sobre duas rodas, reúne os benefícios do ABS (Anti-lock Brake System) e do CBS (Combined Brake System). Enquanto o primeiro evita o travamento das rodas em frenagens bruscas, facilitando o controle do veículo, o segundo distribui a força de frenagem de forma eficiente entre as rodas dianteira e traseira.

A versão Standard é equipada com freio a disco com cáliper de duplo pistão e diâmetro de 296 mm na dianteira e freio a tambor de 180 mm de diâmetro na traseira. Já a versão C-ABS conta com freio a disco com cáliper de três pistões na dianteira e disco de 276 mm de diâmetro na traseira.

Os pneus largos, com 90/90 - 21M/C 54S na dianteira e 160/80 - 15M/C 74S na traseira, aliados às rodas dianteira de 21’’ e traseira de 15’’, garantem segurança para todo o conjunto e estabilidade tanto em retas quanto em curvas.

Outro item de segurança que equipa o modelo é o sistema H.I.S.S. (Honda Ignition Security System), um componente imobilizador de proteção contra furto. Com esse sistema, somente a chave original tem capacidade para acionar o motor, devido à identificação por chip eletrônico. A tecnologia é considerada um dos grandes diferencias da Honda.

Fonte: motokando.com